In Österreich stoppt das Eis die Schiffe in Altenwörth, auch die Schleuse Aschach ist gesperrt, teilte die oberste Schifffahrtsbehörde mit.
Gesperrt werden Abschnitte oder Schleusen, wenn einzelne Schiffe nicht mehr durchkommen. "Der erste der stecken bleibt bekommt einen Eisbrecher, dann machen wir zu", so Reinhard Vorderwinkler von der Schifffahrtsbehörde. Das habe sich als effizienteste Vorgangsweise bewährt, da sonst Schiffer protestieren, dass ihnen zu früh die Fahrt verweigert werde.
Danach werde der Eisbrecher aber nur mehr ungern ausgeschickt. Denn durch den Eisbrecher werde Eis aufgetürmt, bei der Schmelze dauere es dann wesentlich länger, bis die Fahrrinne wieder frei ist: "Die Zeit, die sie sich vorher erwirtschaften, verlieren sie nachher dreifach beim Auftauen" formuliert es Vorderwinkler.
Je gleichmäßiger die Eisdecke, desto einfacher ist es, das Eis nachher über die Kraftwerke abzuführen. Wie lange die Donau noch zu bleibt, darüber will Vorderwinkler nur ungern spekulieren. Sobald die Außentemperaturen wieder über Null liegen, wird jedenfalls das Eis "mürbe" und bricht wieder auf.
Vorerst ist die Situation aber im Rahmen des Üblichen. Die Donau wird im Winter häufig - wenn auch nicht jedes Jahr - wegen Eisbildung ein paar Tage gesperrt. Ungewöhnlich ist diesmal nur, dass es so schnell gegangen ist. Viel härter als das aktuelle Eis hat die Schiffer das Niedrigwasser der vergangenen Monate - am Rhein wie auf der Donau - getroffen. Damit kämpfen einige, weiß der Experte.
